便利轮椅上下的车款

福祉车这名称，来自于日文的 Fukushi，而英文则是 Welcab，由 Welfare 及 Cabin 所组成，就是指辅助行动不便人士上车的无障碍车款，可让轮椅从后车尾门上车，或是副驾驶电动升降辅助座椅设计。

不管是什么样的小客车或客货车，对于行动不便者或是长辈，在乘坐上下车都有著不便的问题存在，也因为这样，失去很多一起出游的好时光，而台湾人口老化也日趋严重，但交通工具及相关的设施建设却仍嫌不足，但福祉车却能透过改装，让轮椅族也能轻松上车。

若采自行加装，需注意车身高度是否足够，一般轮椅至少要 120 公分以上的高度，若是电动轮椅更要有 140 公分的高度。车厢内的长度及座椅数，需拆除最后一排轮椅。

行车时的舒适度也要考虑其中，若是车身震动过大，势必影响轮椅人士的身体状况。另外也须加装轮椅安全固定装置及轮椅上车的方式如电动斜坡或是一般摺叠坡道，都是需要注意的，而改装费用及后续验车，从数千元到数十万不等。

另一种就是直接购买原装福祉车，若是这类符合交通部载运轮椅使用者车辆规定安全检测基准的车款，从 104 年 2 月 6 日起 5 年内签订买卖契约并完成汽车新领牌照登记，且车辆符合上述点规定者，得由车辆原货物税之纳税义务人(车商)检附买卖合约书、车辆型录或照片、安全审验合格证明、监理机关加盖戳记之汽车新领牌照登记书影本及货物税完税证明文件，向产制厂商所在地国税局或原进口地海关，可申请退还已纳之货物税。 

Luxgen 下周四（5/5）将正式发表 V7 TURBO ECO HYPER，以原有的 M7 为设计出发点，透过便利伸缩式斜坡板，搭配电动辅助牵引，让使用轮椅的长辈可以轻松上下车，另提供三点式安全带设计，提供 1 位轮椅使用者乘坐。