比谁后车厢大！TOYOTA福斯.中华.三菱较劲

台湾车市开始进入下半年的冲刺阶段，各车厂陆续发表新车刺激销量，中华三菱改款的商旅车上市，要和Toyota、福斯拚输赢！说到商旅车最重要的就是载货空间要够大，到底哪种车款能变出最大空间，跟著我们

三角雾灯，搭配层次造型车头，有别以往圆润造型，改采棱角线条强化动力。东森财经记者洪佩瑜：「车子的内装也变不一样罗，不仅有电子的仪表板系统，还有智慧语音导航，而且连安全配备都要再升级。」增加循迹防滑、防车身翻覆功能，但商旅车拚高下，重头戏要看这。

东森财经记者洪佩瑜：「商旅车最重要的就是容量要够大，像是这台车，它可以容纳1600多公升，而且载重可以到535公斤，相当于是14个我在里面都没有问题。」

Zinger五速自排变速箱，最大马力136匹，对比VW caddy的125匹马力略胜一筹，但比空间就有差。10个大小不同的行李箱，一口气全塞进车子里，容积达4200公升，最高载重来到812kg 。汽车达人蔡至兼：「商旅车的买家，他们最注重的就在于说，不会坏、耐操，然后保养容易，这个对他们来讲才是重点。」

toyota sienta后车厢打开来，直接变成一张成年人可以躺平的小床，轮椅、脚踏车、行李塞满满，sienta前座空间5个人还绰绰有馀。汽车编辑张旭：「因为Sienta它是属于是比较乘用车的设定，它瞄准的更多是载人的一个需求，那像Zinger的部份，它可能就是载货跟载人都有兼顾到。」

台湾车市进入下半年的热闹期，商旅车战场，比智能、比舒适、比空间，商用、休旅客群，都要抢。