北市公车拒载轮椅族 去年有4件

日前身心障碍人士抗议，公车驾驶不愿协助放置斜坡板，并发生过站不停的现象，且去年「拒载」件数就发生4件，呼吁北市交通局应检讨并改善。台北市公共运输处业务稽查科长郭献文昨表示，与公车业者讨论后，已修改驾驶服务身心障碍乘客的SOP，并鼓励业者取消里程奖金，改发服务优良奖金，鼓励驾驶载身心障碍乘客，减少拒载情形。

郭献文指出，104年公车拒载身心障碍乘客件数零件；105年则有4件拒载案例，其中2件来自299公车，另外2件则分别是530与616。公运处并依公路法，各开罚9000元。公运处提醒，如果旅客发现公车故意过站不停拒载，可打1999申诉，公运处接到民众投诉后就会去调阅资料影像，若事实属实就会发罚。

郭献文表示，部分公车业者内部订有里程奖金，鼓励司机开比较多的趟次，「驾驶里程越多，就会赚越多」，造成司机为了抢时间，看到身心障碍旅客要搭乘，却过站不停的现象。因此公运处鼓励公车业者取消里程奖金，并改为发放服务优良奖励奖金，鼓励服务态度良好的司机。不过，首都与台北客运总经理李建文表示，内部采取让司机扮演身心障碍人士模拟搭车状况，并具备同理心服务旅客。他认为，此方式成效良好，不考虑改采发放服务奖金。

北市身心障碍者权益保障推动小组委员黄俊男表示，台北市公车拒载的现象已有改善，但SOP是否完整落实，仍让身心障碍乘客在意。他举例，不少司机放置斜坡板时，如果偷懒不固定卡榫，造成轮椅族上下车发生危险。对此，郭献文坦言，如果卡榫未固定，易造成斜坡板滑动，已要求业者改善；另外也已简化SOP，确保司机可落实执行。