轮椅无障碍车辆严重不足　UBER在纽约遭控歧视身障者

运输业共享经济龙头UBER遭控歧视，人权团体表示，尽管UBER在纽约已经非常普及，但所合作的轮椅无障碍车却非常稀少，严重影响残疾人士的权利。UBER发言人也出面喊冤，表示公司已经进行许多措施来鼓励增加轮椅无障碍车的供给。
 
在美国商业繁荣的纽约街头，大约有5800辆与UBER合作的车子穿梭其中。UBER对许多纽约人来说已经成为日常生活所仰赖的交通工具，但有一群人却指控UBER的服务带有歧视。

「很明显地，这不公平。」41岁的乔瑟芙（Valerie Joseph）是一位残障人士，每天她都需要依靠轮椅来行动。

轮椅无障碍车不足

乔瑟芙与许多人权倡议团体联合发起集体诉讼，控告UBER在纽约市场的市占率提升的同时，却未提供相应比例的车子给使用轮椅的乘客。
 
《纽约时报》（New York Times）报导，18日代表提告的人权团体「残疾权利倡议」（Disability Rights Advocates）正式向纽约州立高等法院提起诉讼。
 
「搭乘者要不是得等很久不然就是根本没有车可以坐，」残疾权利倡议的律师瑟宾（Rebecca Serbin）表示：「人权法显示了市议会对于无障碍的承诺，UBER很明显地已经违法。」

残疾人士使用UBER叫车时必须使用专属的程式UberWAV（wheelchair accessible vehicle），才能预订配有斜坡或是升降机等无障碍设备的车子。然而发起诉讼的团体指出，提供相关服务的车辆非常的少，为了找一辆无障碍设备的车子就得花上许多时间，常导致既有行程遭延误。
 
参与诉讼的其中一个团体「人人有计程车运动」（The Taxis for All Campaign）先前才提出类似的诉讼，最后导致市政府下令，全纽约市一半的黄色计程车必须在2020年前改为轮椅无障碍计程车。

「UBER宣称它是个革命性的公司，但从它在纽约市执业的第一天开始，却对残疾人士做出了老掉牙的歧视行为，」人权团体「残疾人士独立布鲁克林中心」（Brooklyn Center for Independence of the Disabled）的负责人拉帕波特（Joe Rappaport）说道：「我们提告带有歧视行为的UBER，是为了传达一个重要的观念：现在是2017年而不是2015年，每个人都应该有平等使用交通运输的权利。」

UBER官方回应

UBER的发言人翁丰格（Alix Anfang）表示，UBER其实早就已经致力于服务残疾人士。UBER在2016年推出了专门给轮椅使用者的叫车程式，提供相关服务的车辆已增加至近200台了。
 
但起诉书提及，现存资料显示目前在纽约营业的UBER轮椅无障碍车，仅不到100台。
 
翁丰格还表示，目前UBER也已经针对轮椅无障碍车提供更多的诱因，包含司机每载运1趟就加给10元美金、每载运40趟就加给500元美金。她说道：「虽然还有很多工作需要完成，但我们将会继续提倡可负担且实用的运输来给需要轮椅无障碍车的人。」