輪椅無障礙車輛嚴重不足　UBER在紐約遭控歧視身障者

運輸業共享經濟龍頭UBER遭控歧視，人權團體表示，儘管UBER在紐約已經非常普及，但所合作的輪椅無障礙車卻非常稀少，嚴重影響殘疾人士的權利。UBER發言人也出面喊冤，表示公司已經進行許多措施來鼓勵增加輪椅無障礙車的供給。
 
在美國商業繁榮的紐約街頭，大約有5800輛與UBER合作的車子穿梭其中。UBER對許多紐約人來說已經成為日常生活所仰賴的交通工具，但有一群人卻指控UBER的服務帶有歧視。

「很明顯地，這不公平。」41歲的喬瑟芙（Valerie Joseph）是一位殘障人士，每天她都需要依靠輪椅來行動。

輪椅無障礙車不足

喬瑟芙與許多人權倡議團體聯合發起集體訴訟，控告UBER在紐約市場的市占率提升的同時，卻未提供相應比例的車子給使用輪椅的乘客。
 
《紐約時報》（New York Times）報導，18日代表提告的人權團體「殘疾權利倡議」（Disability Rights Advocates）正式向紐約州立高等法院提起訴訟。
 
「搭乘者要不是得等很久不然就是根本沒有車可以坐，」殘疾權利倡議的律師瑟賓（Rebecca Serbin）表示：「人權法顯示了市議會對於無障礙的承諾，UBER很明顯地已經違法。」

殘疾人士使用UBER叫車時必須使用專屬的程式UberWAV（wheelchair accessible vehicle），才能預訂配有斜坡或是升降機等無障礙設備的車子。然而發起訴訟的團體指出，提供相關服務的車輛非常的少，為了找一輛無障礙設備的車子就得花上許多時間，常導致既有行程遭延誤。
 
參與訴訟的其中一個團體「人人有計程車運動」（The Taxis for All Campaign）先前才提出類似的訴訟，最後導致市政府下令，全紐約市一半的黃色計程車必須在2020年前改為輪椅無障礙計程車。

「UBER宣稱它是個革命性的公司，但從它在紐約市執業的第一天開始，卻對殘疾人士做出了老掉牙的歧視行為，」人權團體「殘疾人士獨立布魯克林中心」（Brooklyn Center for Independence of the Disabled）的負責人拉帕波特（Joe Rappaport）說道：「我們提告帶有歧視行為的UBER，是為了傳達一個重要的觀念：現在是2017年而不是2015年，每個人都應該有平等使用交通運輸的權利。」

UBER官方回應

UBER的發言人翁豐格（Alix Anfang）表示，UBER其實早就已經致力於服務殘疾人士。UBER在2016年推出了專門給輪椅使用者的叫車程式，提供相關服務的車輛已增加至近200台了。
 
但起訴書提及，現存資料顯示目前在紐約營業的UBER輪椅無障礙車，僅不到100台。
 
翁豐格還表示，目前UBER也已經針對輪椅無障礙車提供更多的誘因，包含司機每載運1趟就加給10元美金、每載運40趟就加給500元美金。她說道：「雖然還有很多工作需要完成，但我們將會繼續提倡可負擔且實用的運輸來給需要輪椅無障礙車的人。」