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阿里山森林鐵路竹崎車站前廣場增設間距一百三十至一百五十公分「ㄇ字型」車阻,前方六十公分交錯放置盆栽,除遭本報讀者質疑浪費公帑、減少停車空間,嘉義縣脊髓損傷者協會員昨天實勘,更發現電動輪椅通行陷於進退兩難,且站區內外有多項不符無障礙空間的缺失,身障者到此像「過五關」,亟待改善。

嘉義林管處副處長李定忠回應,今派員移除盆栽、補平坑洞,讓通行空間更寬敞,也將委外重新設計無障礙坡道;站前廣場十二格小客車停車位調整為行人徒步區,遊客可將車輛停在站前左側的五格車位,已請鄉公所在周邊增設車位。

嘉縣脊髓損傷者協會常務理事吳滿足、監事陳良榮昨坐輪椅實勘,發現車阻與盆栽的間距八十多公分至一百四十公分,電動輪椅出入,先得閃避水溝蓋的間隙,避免「卡輪」,通過盆栽即遇到車阻擋路,需左右旋轉才得其門而入。

陳良榮感嘆,站前廣場應是開放給遊客的空間,而非消極設置路障,身障者的力氣若沒像他那麼大,恐怕在車阻前就無法繼續前行;吳滿足說,車站旁柏油路面與無障礙坡道銜接處有個寬十五公分、深五公分的坑洞,坡道坡度太陡,鋪設大片導盲防水PU片,讓輪椅族行進時感到顛簸、易傾倒,無障礙廁所的門片損壞。

資料來源: 自由時報

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